내화성-버스 덕트

내화{0}}부스바 트렁킹은 특수한 내화 특성을 지닌 폐쇄형 모선 트렁킹 시스템으로 주로 건물이나 산업 현장의 전력 전송에 사용됩니다. 핵심 기능은 화재 발생 시 지정된 화염 및 고온 조건에서 일정 시간 동안 정상적인 전원 공급을 유지하여 소방 장비 및 비상 시스템과 같은 중요 부하의 지속적인 작동을 보장하는 것입니다.- 다음은 정의, 구조적 특성, 성능 요구 사항, 애플리케이션 시나리오, 핵심 이점, 설치 및 유지 관리와 같은 측면에 대한 자세한 소개를 제공합니다.

 

 

내화-부스바 트렁킹은 일반 부스바 트렁킹을 기반으로 특수한 재질과 구조설계를 통해 부스바 트렁킹이 정격 전류에서 정격 전류에서 특정 시간(보통 1h, 2h, 3h 등) 동안 고온 환경(예: 750도 ~ 1000도)에서 단락, 접지 또는 절연 불량 없이 절연 성능과 통전 용량을{6}}유지할 수 있도록 함으로써, 중요한 회로에 지속적인 전원 공급.

 

 

 

내화{0}}모선의 구조 설계는 '화염 침입 방지, 열 전달 지연, 도체 절연 보호'에 중점을 두고 있습니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1. 일반적으로 도체 시스템

높은-전도성 구리 버스바(T2 구리) 또는 알루미늄 버스바가 사용되며 -전류 전달 용량과 기계적 강도를 보장하기 위해 산화 방지 처리가 되어 있습니다.- 도체는 내화성 절연 재료(예: 운모 테이프, 세라믹화 실리콘 고무, 고온-내열성 유리 섬유 천 등)로 분리되어 있습니다. 이러한 소재는 고온에서도 타거나 분해되지 않아 단열 성능을 유지합니다.

 

2. 내화성-외부 쉘

외부 쉘은 이중-층 또는 복합 구조를 사용하는 경우가 많습니다. 내부 층은 금속 뼈대(예: 아연 도금 강판, 스테인리스 강판)이고 외부 층 또는 중간층은 내화성 및 단열- 재료(예: 알루미늄 규산염 면, 경량 내화 벽돌, 팽창성 내화 코팅 등)로 채워져 있습니다. 일부 제품은 또한 외부 쉘 내부에 내화{5}}운모 시트를 추가하여 다중 방화 장벽을 형성합니다. 외부 쉘은 내화성 팽창성 밀봉 스트립과 내화성 밀봉재를 사용하여 연결 틈을 밀봉하고 화염 및 고온 가스의 침입을 방지하는 등 밀봉 성능이 좋아야 합니다.-

 

3. 연결 지점

조인트(직선 섹션 연결 및 분기 연결 등)는 내화성이 약한 부분이므로 내화 커넥터를 사용해야 합니다.- 이는 내화-운모 테이프로 덮고, 내화-슬리브를 설치하거나, ​​팽창성 내화-씰을 사용하여 화재 발생 시 조인트가 주요 구조물과 동일한 내화 성능을 갖도록 보장함으로써 달성됩니다.

 

 

내화{0}}버스바 덕트의 성능은 국가 표준을 준수해야 합니다. 핵심 표준은 다음과 같습니다.

• GB 7251.2-2013 "저-전압 스위치기어 및 컨트롤기어 어셈블리 – 2부: 버스바 트렁킹 시스템(버스바 덕트)에 대한 특정 요구사항": 이 표준은 내화성 버스바 덕트를 정의하고 설계, 테스트 방법 및 마킹 요구사항을 지정합니다.
• GB/T 19216.21-2021 "화염 조건 하의 케이블 및 광섬유 – 파트 21: 단일 가닥 절연 전선 및 케이블에 대한 수직 화염 전파 테스트 – 테스트 장치": 이 표준은 화염 테스트를 위한 환경 조건(예: 화염 온도, 연소 시간 및 온도 상승 곡선)을 지정합니다.

 

 

• 내화 등급: 다양한 시나리오 요구 사항을 충족하기 위해 내화 시간에 따라 1시간, 2시간, 3시간 등으로 분류됩니다(1시간과 2시간이 일반적으로 사용됨).
• 화염 조건: 시험 중 도체는 정격 전류(또는 정격 전류의 1.1배)가 인가되는 동안 지정된 온도(예: 750도 ±50도, 950도 ±50도)에서 직접적인 화염 노출을 견뎌야 합니다. 도체 온도 상승(표준 한계를 초과하지 않음) 및 절연 저항(0.5MΩ 이상)이 모니터링됩니다.
• 무결성: 테스트 후 버스바 케이싱은 심각한 변형을 보이지 않으며 도체에는 단락이나 접지 결함이 없으며 정격 전류를 계속해서 전달할 수 있습니다.
   

 

내화- 버스바는 특히 다음과 같이 방화 전원 공급 장치 신뢰성에 대한 요구 사항이 매우 높은 위치에서 주로 사용됩니다.

• 고층 건물: 주거용 건물과 사무실 건물의 소방용 엘리베이터, 비상 조명, 연기 추출 시스템용 전원 공급 장치
• 공공 시설: 병원(수술실, ICU), 지하철, 공항, 기차역의 비상 전원 공급 시스템;
• 상업 및 산업: 대형 쇼핑몰, 데이터 센터, 비상 명령 센터 및 화학 공장의 소방 펌프 및 비상 대피 시스템;
• 특수장소 : 박물관, 기록관(문화재보호장비), 원자력발전소 부대시설 등

 

 

 

기존 내화{0}}케이블이나 일반 버스바 트렁킹과 비교하여 내화-버스바 트렁킹은 다음과 같은 장점을 제공합니다.

1. 높은 전류 전송 용량: 수천 암페어의 전류 전달 용량을 갖춘 큰 도체 단면적과 뛰어난 방열 성능으로 고층 건물과 대규모 장소의 고-부하 전력 분배에 적합합니다.

2. 유연한 설치 및 유지 관리: 수평, 수직 및 분기 설치를 지원하여 설치가 용이합니다. 설치 후-유지 관리에는 단열재와 연결부 테스트만 필요하므로 대규모 교체가 필요하지 않습니다.-

3. 균형 잡힌 내화성 및 배전 성능: 내화성 요구 사항을 충족하는 동시에 부스바 트렁킹의 낮은 임피던스 및 저손실 특성을 유지하여 -장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다.

4. 높은 공간 활용도: 밀폐형 구조는 케이블 트레이보다 적은 공간을 차지하므로 현대식 건물의 컴팩트한 전기 샤프트 설계에 적합합니다.

 

 

 

1. 설치 요구 사항:

• 외부 케이싱이 완전히 밀봉되었는지 확인하십시오. 연결 틈은 화염 침입을 방지하기 위해 내화성 밀봉재로 채워야 합니다.-
• 브래킷 고정 장치는 화재 발생 시 구조적 붕괴를 방지하기 위해 설계 사양에 맞는 간격을 두고 내화성-내식성-자재를 사용해야 합니다.
• 분기 인터페이스와 터미널 헤드는 원래 제조업체에서 제공한-내화 액세서리를 사용해야 합니다-. 무단 수정은 엄격히 금지됩니다.

 

2. 유지 관리 포인트:

• 정기적으로(최소 1년에 한 번) 절연 저항을 테스트하십시오(상온에서 20MΩ 이상).
• 케이싱의 변형, 부식, 씰링 스트립의 노화 및 절연층의 무결성을 확인하십시오.
• 유지관리 중에 내화 절연층이 긁히거나 케이싱 구조가 손상되지 않도록{0}}하세요. 필요한 경우 전문적인 수리를 위해 제조업체에 문의하세요.

 

 

내화{0}}버스바 트렁킹은 고전류 전송, 유연한 설치 및 내화 신뢰성을 통합한 핵심 배전 장치입니다.- 특수 소재 및 구조 설계를 통해 화재 상황 시 화재 예방 및 비상 시스템에 지속적인 전원 공급을 제공합니다. 현대식 건물, 공공시설, 기타 중요한 장소에 널리 사용되며, 건물의 전기안전성을 향상시키는 핵심 부품 중 하나입니다.

 

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